История Титаника - часть 4
История Титаника.
Часть 4. Драма в эфире
Неужели капитан Смит, этот матерый “морской волк”, не одну сотню раз пересекший Атлантику, не знал о возможной встрече с айсбергами у берегов Ньюфаундленда в это время года? Конечно, знал…
Предупреждение о появившихся на трассе “Титаника” ледяных полях и айсбергах Смит получил от капитанов порта до выхода в рейс в Саутгемптоне и в Куинстауне. На второй день плавания радиостанция “Титаника” приняла сообщение с французского парохода “Ла Турень” о встреченных им ледяных полях в районе 45° северной широты и 50° 40′ западной долготы. Лайнер “Париж” радировал “Титанику” о другом ледяном поле - на 45° 09′ северной широты и 49° 20′ западной долготы.
Около 9 часов утра рокового дня, в воскресенье 14 апреля, старший радист “Титаника” Джон Филиппе принял следующее сообщение от лайнера “Карониа”:
“Идущие на запад пароходы сообщают об айсбергах, гроулерах и ледяных полях от 42° северной широты, между 49° и 51° западной долготы”. В 9 часов 44 минуты капитан “Титаника” ответил - “Спасибо за сообщение. Погоду мы встретили разную. Смит”.
Чуть позже поступило предупреждение об айсбергах от английского лайнера “Болтик”: “Несколько пароходов на выходе в океан встретили лед и айсберги от 49°09′ до 50°20′ западной долготы”.
В это время “Титаник” находился на 50°14′ западной долготы. Капитан Смит перед ленчем передал эту радиограмму Исмею. Тот положил ее в карман жилета и позже показал ее двум знакомым дамам. Смит попросил вернуть ему это радиосообщение в 19. 00 и передал его в штурманскую.
В 13 часов 45 минут “Титаник” принял радиограмму германского парохода “Америка”: “Прошли два больших айсберга в районе 41°27′ северной широты и 50°08′ западной долготы”.
Потом снова в эфир вышел “Болтик”: “Греческий пароход “Афенаи” сообщает, что сегодня утром встретил айсберги и большие ледяные поля на широте 41°51 северной и долготе 49°52′ западной”.
Ни капитан, ни вахтенный штурман об этих сообщениях не знали: радисты их просто не передали на мостик, который находился от них в 20 метрах.
Здесь необходимо сказать еще об одном “если бы”.
Так, если бы радисты “Титаника” передали это и другие сообщения на мостик, то вахтенный помощник, конечно, обратил бы внимание на столь конкретное предупреждение об айсбергах…
Но деньги есть деньги. В этот день с раннего утра радист “Титаника” Джон Филиппс и его помощник Гаральд Брайд занимались передачей частных радиограмм на мыс Рейс, откуда их телеграфировали в разные районы США и Канады. Радисты были заинтересованы в этой работе, так как богатые пассажиры за быструю посылку частных депеш давали чаевые.
Страницы: 1 2 3